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ピクシストラックとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとウラカンステラートの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 4210万円5800万円
ウラカンステラートの相場表を見る
117 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 4WD 荷台塗装済み オートマ ガソリン 走行36000キロ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 最大積載量350kg 荷台照明灯 ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD パワステ エアコン スマートアシスト

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 幌車・5速MT・パワステ・エアコン・PW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ナビ・バックカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    55.3万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Gea

    本体価格
    4350万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界1499台 クロスバ-&ル-フレ-ル 1オナ

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    本体価格
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    本体価格
    5680万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 右ハンドル Nero Noctis

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 正規認定中古車 Blu Seiler 右H

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ステラート

    本体価格
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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

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    5000万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD フロントプロテクション施工サービス

    本体価格
    4360万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Oro Elios

    本体価格
    4580万円

関東
21
142.9万円
関西
11
59.7万円
東海
12
99.4万円
北海道
12
93.1万円
九州
24
77.5万円
東北
10
88.5万円
北陸・甲信越
13
87.2万円
中国
7
70.4万円
四国
7
60.3万円
地域別台数
関東
20
4699万円
関西
4
4593.3万円
東海
5
4639万円
北海道
1
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5000万円
四国
0
---

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ピクシストラックとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ランボルギーニ  ウラカンステラート
65.3万円134.2万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
658 排気量(cc) 5204
46~54 最高出力(馬力) 610
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は117台、ウラカンステラートの中古車は32台掲載しています。
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