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ピクシストラックとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
25万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
105 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 TVバックカメラETCスマートアシスト電動格納ドアミラースマートキー

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    98.1万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ 4WD ミスティック レジストロ スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 オートマ車両 エアコン パワステ ETC スペアキー ヘッドライトレベライザー 運転席エアバック 車検令和8年2月まで 新品交換部品オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 走行距離70000km・4WD・3方開

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラSA3T 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダード 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイトラック 1.8 DX高床 鉄板張り 積載1000Kg 1.0t

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック ベースグレード ワイドロー デラックス ディーゼル 5速マニュアル 積載量1500KG

    本体価格
    85万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック ワイドローGL ロング ディーゼル 総重量2925KG 1.35積 コラムAT

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5D 深ダンプ 4WD 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5DX ディーゼル パートタイム4WD エアコン パワーウィンドウ 三方開

    本体価格
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  • マツダ ボンゴブローニイトラック 4WD キャンピング

    本体価格
    192万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5ディーゼル 車検コミ 4WD

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 消防車 Wキャブ 

    本体価格
    80万円

関東
20
190.7万円
関西
14
93.3万円
東海
14
84.2万円
北海道
14
77万円
九州
17
78.8万円
東北
8
77.8万円
北陸・甲信越
7
103.3万円
中国
5
75.7万円
四国
6
77.8万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
2
136万円
東海
1
62万円
北海道
1
128万円
九州
1
70万円
東北
2
77.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ピクシストラックとボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   マツダ  ボンゴブローニイトラック
65.3万円140.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
658 排気量(cc) 1789~2184
46~54 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は105台、ボンゴブローニイトラックの中古車は8台掲載しています。
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