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ピクシストラックとKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   スマート  K
VS
31.9万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
115 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 ハロゲンヘッドライト ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー車 禁煙車 4WD LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー 電動格納ミラー フロアマット ドアバイザー 荷台マット アオリプロテクター 走行4.000km スマートアシスト

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーステアリング

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ LEDヘッドライト LEDフォグランプ プッシュスタート 4枚リーフスプリング キーレス ナビ フルセグTV パワーウィンドウ デイトナホイール

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック レジストロ4WD ツインサブバッテリー シンク 19L給排水タンク 走行充電器 コンバーター メモリーナビ ルーフベント

    本体価格
    381万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD AT車・パワーウィンドウ・4WD切替式

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ ホロ付き

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    34.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    69万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    59.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    55.8万円

  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

    本体価格
    27.9万円

  • スマート K ベースモデル 軽自動車 ABS エアコン ETC パワーウィンドウ 盗難防止システム 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • スマート K リミテッド 限定車リミテッド アイドリングストップ機能 ETC タコメーター時計

    本体価格
    29万円

関東
34
160.6万円
関西
9
86万円
東海
16
108万円
北海道
13
87.4万円
九州
11
91.1万円
東北
11
78.6万円
北陸・甲信越
10
124.2万円
中国
8
82.1万円
四国
3
105.2万円
地域別台数
関東
3
21.3万円
関西
2
62.4万円
東海
1
27.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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ピクシストラックとKのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   スマート  K
65.3万円140.8万円 新車時価格 127万円133万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
658 排気量(cc) 598
46~54 最高出力(馬力) 55
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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