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BRZとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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BRZとピクシストラックの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ピクシストラック
VS
66.6万円580.1万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 10万円519万円
ピクシストラックの相場表を見る
708 中古車掲載台数 93
  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 ナビ ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー 9インチナビ/フルセグTV LED

    本体価格
    319万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ 前方ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT BBS18インチアルミ HKSマフラー

    本体価格
    309.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 3連メーター ナビTV バックカメラ

    本体価格
    143.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ トランクスポイラー ETC

    本体価格
    194.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外リアバンパー フロントスポイラー

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.0 tS GTパッケージ 6MT250台限定GTウイングHKSマフラーRECARO

    本体価格
    198.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 禁煙 KTS足廻り HKSオイルクーラ ナビ

    本体価格
    162.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ドラレコ前

    本体価格
    163.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ付き

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  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD FMAMラジオ/ゲ-トプロテクタ/マット/バイザ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 5速マニュアル 幌 AMラジオ

    本体価格
    93.5万円

関東
279
224.3万円
関西
81
224.1万円
東海
188
228.5万円
北海道
19
220.9万円
九州
49
216.2万円
東北
29
232.1万円
北陸・甲信越
23
264.4万円
中国
26
219.9万円
四国
14
185万円
地域別台数
関東
14
130.1万円
関西
12
70万円
東海
11
98.7万円
北海道
11
128.5万円
九州
19
79.9万円
東北
4
93.6万円
北陸・甲信越
7
84.9万円
中国
7
73.2万円
四国
8
124.8万円

BRZの中古車を探す

ピクシストラックの中古車を探す

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BRZとピクシストラックのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ピクシストラック
308万円415.8万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クーペ ボディタイプ トラック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 46~54
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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