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シフォンとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとピクシストラックの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  ピクシストラック
VS
39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
198 中古車掲載台数 94
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ TV 運転席側パワースライド

    本体価格
    128万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア CD

    本体価格
    94万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    156.2万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 純正ナビTVフルセグ ア 

    本体価格
    118万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 CD再生 LEDヘッド

    本体価格
    97万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    165.1万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 社外アルミ/スマアシ

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ナビ/スマートアシスト/LEDヘッドランプ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト3 LEDヘッド 地デジ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 1オーナー/5速MT/ラジオ/助手席エアバッグ

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ ピクシストラック スペシャル 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカー仕様 積載100kg

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AC/PS オートライト ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD オートマ スピーカー付きラジオ

    本体価格
    132.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660スペシャルエアコンPステ 箱4WD オープントップパネルバン

    本体価格
    66万円

関東
78
116.5万円
関西
23
112.3万円
東海
13
128.2万円
北海道
18
134.6万円
九州
19
99.1万円
東北
21
122.3万円
北陸・甲信越
13
112.4万円
中国
8
105.3万円
四国
5
118.3万円
地域別台数
関東
17
121.7万円
関西
13
65.3万円
東海
10
91.8万円
北海道
12
118.9万円
九州
20
80.2万円
東北
6
96.1万円
北陸・甲信越
6
84.6万円
中国
4
66.5万円
四国
6
74.5万円

シフォンの中古車を探す

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シフォンとピクシストラックのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  ピクシストラック
130.7万円210.7万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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