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ピクシストラックとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   スズキ  ジムニーワイド
VS
33.7万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
115 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 MT車 SDナビ スマートアシスト 禁煙車 スマートキー ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ コーナーセンサー 横滑り防止

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 純正ラジオチューナー 荷台幌付車 アイドリングストップ 運転席/助手席エアバック 4WD 積載量350kg  ETC マニュアルエアコン パワーステアリング ABS 横滑り防止機能

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック レジストロ4WD ツインサブバッテリー シンク 19L給排水タンク 走行充電器 コンバーター メモリーナビ ルーフベント

    本体価格
    381万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー キーレス LEDヘッドライト&フォグ ETC

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 1年間走行無制限保証 マニュアルエアコン アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 オートマ車両 エアコン パワステ ETC スペアキー ヘッドライトレベライザー 運転席エアバック 車検令和8年2月まで 新品交換部品オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 衝突被害軽減システム ETC スマートキー キーレス 4WD アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD キーレスエントリー マニュアルエアコン パートタイム4WD 5MT ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ パワーステアリング 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 修復歴無し・ワンオーナー車・禁煙車・4WD・オートマ・ディスプレイオーディオ・DVD・LEDライト・フォグ・スマートアシスト3・ハードカーゴワークキャリア・リフトアップ・MTタイヤ・

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

関東
36
154.5万円
関西
8
84.7万円
東海
16
108.8万円
北海道
14
89.5万円
九州
14
104.6万円
東北
9
78.9万円
北陸・甲信越
6
148.8万円
中国
6
82.4万円
四国
6
81.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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ピクシストラックとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   スズキ  ジムニーワイド
65.3万円140.8万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
46~54 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は115台、ジムニーワイドの中古車は3台掲載しています。
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