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ソリオとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとピクシストラックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシストラック
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 95
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD フルタイム4WD

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位ナビ 前後ドラレコ衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能

    本体価格
    195万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート 全方位ナビ

    本体価格
    173万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 片側電動スライド キーレス

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    275万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全国1年保証付

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニターナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    100.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 後期モデル/両側電動ドア/全方位カメラナビ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X アイドリングストップ 社外ナビ・バックカメラ・片側電動

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコン スマートアシスト3t 純正ナビ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 車検2年・AT・SAIII・パワステ・4WD

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ピクシストラック スペシャル 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 エアコン パワステ 荷台板貼り

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 幌車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 純正ラジオチューナー付き

    本体価格
    63万円

関東
931
119.4万円
関西
395
117.1万円
東海
367
128.2万円
北海道
240
149.5万円
九州
508
124.1万円
東北
347
136.4万円
北陸・甲信越
233
131.4万円
中国
172
132.9万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
18
121.6万円
関西
12
64.5万円
東海
10
90万円
北海道
12
118.9万円
九州
20
80.2万円
東北
6
96.1万円
北陸・甲信越
6
84.6万円
中国
4
66.5万円
四国
7
66.7万円

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ソリオとピクシストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシストラック
151.6万円264.9万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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