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ピクシストラックとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
16.8万円469万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 118万円619.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
88 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD パワステ マニュアルエアコン ラジオ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 2WD・AT・タイヤ4本取替済・キーレス・ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ オートマチック パートタイム 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD 1オーナー 12Vクーラー オーニング

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 走行21000km 3速AT車 スペアキー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダードSAIIIt 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ラジオETC

    本体価格
    61.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX /パワースライド/定員15名/バックカメラ

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    569万円

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  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 3ナンバー登録 10人乗り 普通免許可

    本体価格
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  • トヨタ ハイエースコミューター 車椅子移動車 車椅子移動車 固定装置2基 ナビ Bカメラ

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ /ベッドkit/パワスラ/スマートキー/7名

    本体価格
    404万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ  車いす2名 福祉車輌 ナビ/ETC/Bカメラ/ 10人乗り (ホワイト)

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 1ナンバー5人S-GL仕様スライドフロアBIGX

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 4+18/1.5人乗り 

    本体価格
    298万円

関東
22
121.4万円
関西
7
50.8万円
東海
9
179.8万円
北海道
10
116.3万円
九州
17
69.3万円
東北
7
85.5万円
北陸・甲信越
8
101.4万円
中国
6
73.7万円
四国
2
50.7万円
地域別台数
関東
22
320.8万円
関西
12
408.1万円
東海
11
377.5万円
北海道
3
200.9万円
九州
3
229.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
3
540万円

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ピクシストラックとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   トヨタ  ハイエースコミューター
65.3万円134.2万円 新車時価格 246.8万円385.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
658 排気量(cc) 1998~2982
46~54 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は88台、ハイエースコミューターの中古車は55台掲載しています。
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