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ピクシストラックとLXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   米国レクサス  LX
VS
31.9万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
113 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ付 4WD

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 1年間走行無制限保証 マニュアルエアコン アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 5速マニュアル 3方開 純正オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ サイドバイザー ゴムマット エアコン パワーステアリング ヘッドライトレベライザー 記録簿 走行36200km 2023年製タイヤ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ LEDヘッドライト LEDフォグランプ プッシュスタート 4枚リーフスプリング キーレス ナビ フルセグTV パワーウィンドウ デイトナホイール

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 5MT車 ナビ CD DVD

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー/プッシュスタート/PCS

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ 4WD ミスティック レジストロ 新車 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ Bカメラ スマートキー リチウム200AHサブ VOTRONIC 12Vクーラー ベンチレーター 2000Wインバーター LEDヘッドライト ソーラー 延長マット サークルウィンドウ

    本体価格
    440.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 上グレードエクストラ アルミホイール付 パワーウインドウ付 現場車 配送 引越し

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシスT スタンダードSA3t 

    本体価格
    104.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 新品タイヤ MKW24AW 1ナンバー登録純正コーナーランプ  イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ

    本体価格
    369.8万円

関東
33
162.9万円
関西
9
86万円
東海
16
108万円
北海道
11
92万円
九州
11
91.1万円
東北
12
76.8万円
北陸・甲信越
10
124.2万円
中国
8
82.1万円
四国
3
105.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
558万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシストラックとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   米国レクサス  LX
65.3万円140.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5700
46~54 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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