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ピクシスバンとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
13.8万円315.9万円
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中古車相場 1058万円1199.9万円
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247 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックス HR 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 2年保証 ナビ ワンセグ ETC キーレス

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 社外デジタルインナーミラー キーレス

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ ETC キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 衝突軽減B横滑り防止DTVナビBカメBluetooth

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ SAIII 純ナビ ドラレコ ETC Bカメラ LED Blu

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    1150万円

関東
64
83.7万円
関西
42
88万円
東海
25
82.6万円
北海道
13
65.9万円
九州
39
67.9万円
東北
23
79.2万円
北陸・甲信越
19
105.1万円
中国
10
82.2万円
四国
12
84万円
地域別台数
関東
4
1179万円
関西
2
1082.9万円
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
1
1160万円
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスバンとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
104.5万円160.6万円 新車時価格 1317万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 408
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスバンの中古車は247台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は9台掲載しています。
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