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ピクシスバンとEQEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   メルセデスAMG  EQE
VS
17.8万円235万円
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中古車相場 598万円1443万円
EQEの相場表を見る
331 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD レーダーブレーキサポート 4速オートマ エアコン パワステ パワーウインド SDナビ ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 サポカー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止 パワーステアリング 車検R9年4月 ドラレコ Bluetooth機能 ETC CD アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ワンオーナー メモリー地デジナビ BTオーディオ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 7インチナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth CD/DVD再生 両側スライドドア 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス 横滑り防止 ETC 電格ミラー オートライト エコアイドル

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 4WD エアコン パワステ エアバッグ ETC

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD 4WD/ターボ/社外メモリーナビ/Bluetooth/地デジTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/LED/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/クリアランスソナー/社外14インチアルミ/修復歴無

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    698万円

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイールPKGパノラミックルーフ

    本体価格
    798万円

関東
90
95.9万円
関西
51
79.4万円
東海
47
80.3万円
北海道
15
84.7万円
九州
60
76.4万円
東北
20
75.1万円
北陸・甲信越
11
63.5万円
中国
22
77.3万円
四国
15
62.7万円
地域別台数
関東
15
791.9万円
関西
17
814.9万円
東海
8
773.1万円
北海道
0
---
九州
1
786.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
909.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスバンとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   メルセデスAMG  EQE
104.5万円314.6万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 625
FR、4WD、MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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