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ピクシスバンとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
13万円235万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 980万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
327 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ スマートアシスト搭載 後席両側スライドドア

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 検R6.5 アイドリング 両側スライドドア

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ ドライブレコーダー/ETC/両側スライドドア/

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 LEDヘッドライト オートライト フォグランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー 車検R9年7月

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン デラックス 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ フォグランプ AMFMラジオ付きCD 衝突被害軽減システム マニュアルエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 衝突低減ブレーキ ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD ワンオーナー車 社外ナビ TV ドライブレコーダー ETC 4WD スマートアシストIII

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ SA3 TV バックカメラ ETC 

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    2540万円

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    4480万円

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    1160万円

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    本体価格
    1380万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD HYPER-FORGED22inc/ロワリングKIT/マリナ-PKG/電動黒幌/アルミフェイシアパネル/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/マッサ-ジ機能/シ-トヒ-ター/ベンチレ-ション/電動トランク/ドラレコ/記録簿/屋内保管/禁煙

    本体価格
    1095万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 赤幌 CORNESディーラー車 4.0ツインター

    本体価格
    1570万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD レザーシート

    本体価格
    3260万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD カーボンスポ/ローテーションディスプレイ

    本体価格
    2770万円

関東
93
89.1万円
関西
50
79.2万円
東海
37
76.4万円
北海道
11
89.4万円
九州
58
76.8万円
東北
29
76.3万円
北陸・甲信越
17
93.2万円
中国
16
75.2万円
四国
16
73.3万円
地域別台数
関東
17
2084.8万円
関西
6
2999.3万円
東海
7
2410万円
北海道
1
4680万円
九州
5
2574.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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ピクシスバンとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
104.5万円168.3万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
658 排気量(cc) 3996
46~64 最高出力(馬力) 519~600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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