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ピクシスバンと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
17.8万円289万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 35万円479.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
364 中古車掲載台数 452
  • トヨタ ピクシスバン デラックス HR SA3 

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビ ETC パワーウィンドウ キーレス 2024年製造タイヤ Bluetooth接続 オーバーヘッドコンソール タイミングチェーン 4速オートマ エアコン パワステ 積載量350kg 4人乗り 軽貨物 4ナンバー

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 修復歴無 ETC Bluetoothオーディオ ナビ TV 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ETC・社外ナビ・TV・CD・両側スライドドア・4WD・スマートアシストIII

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ・TV・キーレス・Bluetooth

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシストIII アイドリングストップ LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト キーレス オーバーヘッドコンソール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース接続 パワーウィンドウ(前席) 積載量350kg ETC CD/DVD再生 マニュアルエアコン ABS 車線逸脱警報 横滑り防止 キーレスエントリー アイドリングストップ ICS

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ CD ワンセグテレビ メモリナビ メディアプレーヤー接続端子 ハロゲンヘッドランプ ワイヤレスキー マニュアルエアコン パワーウインドウスイッチ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 5速MT/禁煙/LEDヘッドライト/ナビ/Bluetooth/修復歴無し/ETC付/車検2年/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/2019年式(令和1年)/キーレス/ハイゼットカーゴクルーズOEM/スマートアシスト3/下取強化中

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 4WD 軽バン AT ETC ナビ TV 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD

    本体価格
    61.4万円

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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    218万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 カーブドディスプレイ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディプレイ 全周囲カメラ 被害軽減ブレーキ Applecarplay ETC車載器

    本体価格
    348万円

関東
112
88.3万円
関西
65
93万円
東海
41
82.5万円
北海道
18
88万円
九州
63
78.5万円
東北
20
81.9万円
北陸・甲信越
19
85.6万円
中国
13
89.2万円
四国
13
66.3万円
地域別台数
関東
193
232.8万円
関西
82
232.5万円
東海
67
227.9万円
北海道
12
148.2万円
九州
42
220.5万円
東北
17
202.4万円
北陸・甲信越
22
233.8万円
中国
10
207.3万円
四国
7
207.3万円

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トヨタ  ピクシスバン   BMW  2シリーズアクティブツアラー
104.5万円314.6万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
46~64 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD、MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスバンの中古車は364台、2シリーズアクティブツアラーの中古車は452台掲載しています。
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