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ピクシスバンとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ケータハム  セブン160
VS
17.8万円235万円
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中古車相場 518万円718万円
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323 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ワンオーナー 両側スライドドア 5速MT

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 LEDヘッドライト オートライト フォグランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー 車検R9年7月

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC スマートキー2個 プッシュスタート コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド フォグ 車検令和10年1月26日

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 下取り強化中

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側スライド オートHB LEDライト ターボ ETC ドラレコ BT接続 USB接続 社外アルミ Aストップ キーレス フロアマット

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ワンオーナー・フルセグナビ・バックモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ターボ 軽減ブレーキ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 電動格納ドアミラー スマートキー プッシュスタート コーナーソナー LEDライト オーバーヘッドシェルフ 走行4.3万k 試乗OK

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 電動格納ミラー ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン160 60台限定セブンスプリント ディーラー車 

    本体価格
    820万円

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    672万円

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    本体価格
    688万円

  • ケータハム セブン160 660 

    本体価格
    718万円

  • ケータハム セブン160 660 走行13000km 幌・サイドスクリーン付 5MT ETC

    本体価格
    518万円

  • ケータハム セブン160 160S 社外アルミ クスコLSD 脱着式ステアリングボス 社外マフラー ETC

    本体価格
    610万円

  • ケータハム セブン160 Seven Super Sprint Aintree・限定車・96馬力・LSD・Aアーム

    本体価格
    676万円

  • ケータハム セブン160 660 オリジナル セブン60周年限定モデル

    本体価格
    665万円

関東
88
97.2万円
関西
51
79.8万円
東海
44
80.5万円
北海道
14
82.6万円
九州
59
76.5万円
東北
19
74.8万円
北陸・甲信越
12
66.8万円
中国
22
80万円
四国
14
65.4万円
地域別台数
関東
1
688万円
関西
5
666.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
676万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
---

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ピクシスバンとセブン160のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ケータハム  セブン160
104.5万円314.6万円 新車時価格 394.2万円498万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 80
FR、4WD、MR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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