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ピクシスバンとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとDS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   DSオートモビル  DS5
VS
17万円315.9万円
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中古車相場 119.8万円268万円
DS5の相場表を見る
269 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 禁煙・純正オーディオ・CD・USB・キーレス

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正オーディオ(CD/USB/AUX) LEDライト

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDヘッドライトSAIIIドラレコ走行33000Km

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD マニュアルシフトワンオーナー車禁煙車

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 両側スライドドア エアコン パワステETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD パワー ウィンドウ/アイドリング ストップ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル オートマ エアコン パワステ FMラジオ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス デラックス

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ワンオーナー 社外7型ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 両側スライド スマアシ SDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    156万円

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  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 最終モデル フォブクラブレザーシート 禁煙

    本体価格
    208万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • DSオートモビル DS5 Chic ナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS5 chic 

    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 

    本体価格
    188万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 純正ナビ地デジ 茶レザー 禁煙1オーナー

    本体価格
    268万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ JAAA鑑定車 ナビ・地デジ・バックカメラ

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  • DSオートモビル DS5 シック ドラレコ ETC ハーフ革 DENONサウンド

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    119.8万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 1955 60thアニバーサリー 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 ダークブラウンレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    228万円

関東
87
78.9万円
関西
39
74.7万円
東海
37
97.3万円
北海道
12
72.8万円
九州
44
74.6万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
14
90.9万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円
地域別台数
関東
4
204.5万円
関西
3
244.7万円
東海
2
185.9万円
北海道
0
---
九州
3
116.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスバンとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   DSオートモビル  DS5
104.5万円168.3万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
658 排気量(cc) 1598~1997
46~64 最高出力(馬力) 156~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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