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ピクシスバンとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
14.8万円315.9万円
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中古車相場 79万円3499.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
299 中古車掲載台数 249
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突軽減 キーレス PW ナビ ETC BT

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン 両側スライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD ワイヤレスキー ワンオーナー スマアシIII

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 走行1.1万K 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD ナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスバン スペシャル 走行3万キロ安心2年保証パワーウィンドウキーレス スペシャル 走行3万キロ安心2年保証パワー

    本体価格
    49.8万円

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  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD サンルーフ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    175万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1220万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 50th コレクション 4WD 1オーナー MHEV ドライブプロPK 21インチAW

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    1320万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション1 カーボンブレーキ/パノラマSR/カーボンAW

    本体価格
    3499.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD パノラマR 電動ステップ ベンチレーション

    本体価格
    695万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    1248万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1680万円

関東
99
81.9万円
関西
54
87.6万円
東海
34
88.3万円
北海道
14
54.4万円
九州
41
73.7万円
東北
25
86万円
北陸・甲信越
12
79.3万円
中国
6
108.6万円
四国
14
69.3万円
地域別台数
関東
103
983.3万円
関西
45
1021.4万円
東海
45
940.5万円
北海道
11
683.8万円
九州
24
832.1万円
東北
7
1091.1万円
北陸・甲信越
7
1194.3万円
中国
5
747.8万円
四国
2
946万円

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トヨタ  ピクシスバン   ランドローバー  レンジローバースポーツ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1068万円2474万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
658 排気量(cc) 2993~4394
46~64 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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