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ピクシスバンとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
17万円315.9万円
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中古車相場 27万円110万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
273 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 1年保証距離無制限 走行距離19741キ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 1オーナー禁煙車 スマアシIII 純正フルセグ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ キーレスエントリー・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ キャリア 14インチ新品ATタイヤ LEDグリル

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 両側スライドドア 12インチAW 5速MT

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビ・5速M/T・キーレスエントリー

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 フィールドブレイク 特別仕様車 純正フルエアロ 大型フォグ HID

    本体価格
    39.8万円

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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WD タイベル交換済 キーレス HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 S-f スペシャル 5MT CD ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 フィールドブレイク 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
88
81.3万円
関西
39
74.7万円
東海
39
98.7万円
北海道
13
75.4万円
九州
47
74.4万円
東北
13
70.7万円
北陸・甲信越
13
91.1万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円
地域別台数
関東
2
67万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
3
66.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

ピクシスバンの中古車を探す

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ピクシスバンとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   マツダ  ファミリアS-ワゴン
104.5万円168.3万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
658 排気量(cc) 1498~1991
46~64 最高出力(馬力) 110~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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