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ピクシスバンとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   スマート  フォーツークーペ
VS
17.8万円233.5万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 12.5万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
309 中古車掲載台数 158
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD カーセンサー認定車 4wd ターボモデル 純正ナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    25.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 電動格納ミラー ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスV スペシャル スマートアシスト アイドリングストップ フロントパワーウィンドウ インパネオートマチック

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 純正SDナビ ワンセグTV/CD/Bluetooth/バックカメラ/衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制制御/オートハイビーム/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ・ETC・LEDヘッドライト・外品アルミホイール・アクセル踏み間違い

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ハイルーフ ターボ 4速AT 車検整備付き ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC ABS 電動格納ミラー パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール スペアキー (290)

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 禁煙車・ターボ車・リフトアップ・ラプターライナー・14インチアルミホイール・オートヘッドライト・オートハイビーム・アイドリングストップ・ナビ・テレビ・ETC・Bluetooth接続

    本体価格
    137.9万円

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    本体価格
    195万円

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    58万円

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    38万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション AA評価4.5点 走行3.7万キロ ディーラー整備車

    本体価格
    23.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1000cc ETC ナビ TV AT サンルーフ キーレスエントリー アルミホイール 盗難防止システム ABS CD DVD再生 USB Bluetooth エアコン パワーステアリング

    本体価格
    25万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック パノラマルーフ アイドリングストップ 純正OPナビ 地デジバックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー パークトロニックセンサー 正規ディーラー車 取説 スペアキー 禁煙車 3か月安心保証

    本体価格
    85.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック パノラミックルーフ 社外ナビ シートヒーター アイドリングストップ機能

    本体価格
    95万円

関東
80
86.4万円
関西
45
78.1万円
東海
46
79.6万円
北海道
15
94.5万円
九州
67
76.4万円
東北
16
73.8万円
北陸・甲信越
14
73.3万円
中国
15
75万円
四国
11
61.7万円
地域別台数
関東
52
63.3万円
関西
45
89.9万円
東海
18
45.1万円
北海道
1
27万円
九州
16
54.8万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
3
125万円
中国
9
68.6万円
四国
3
49万円

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ピクシスバンとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   スマート  フォーツークーペ
104.5万円314.6万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~64 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD、MR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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