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ピクシスバンとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとエアトレックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   三菱  エアトレック
VS
17.8万円235万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
323 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 先進ライト  ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 禁煙車 MT車 純正ナビ バックモニター スマートアシスト リアコーナーセンサー 両側スライドドア ETC ハイビームアシスト アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ワンオーナー メモリー地デジナビ BTオーディオ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD ワンセグナビ・バックモニター・スマートキー・ETC・認定中古車

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ ETC コーナーセンサー ドライブレコーダー 電動格納ミラー 両側スライドドア LED フォグランプ オートライト

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 後期型オーバーヘッドシェルフBluetooth接続ナビETC

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 純正SDナビTVBluetoothバックモニターETCド

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    149.9万円

関東
85
96.6万円
関西
49
78.8万円
東海
47
81.2万円
北海道
15
81.3万円
九州
59
76.5万円
東北
20
77万円
北陸・甲信越
12
66.8万円
中国
23
78.5万円
四国
13
66.2万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスバンとエアトレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   三菱  エアトレック
104.5万円314.6万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
658 排気量(cc) 1997~2378
46~64 最高出力(馬力) 126~240
FR、4WD、MR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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