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ピクシスバンとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   三菱  レグナム
VS
17.8万円235万円
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中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
337 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 12AW・LED・フォグ・Dオーディオ付

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ キーレス 5速マニュアル タイミングチェーン CD ETC 両側スライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス スマアシ クリアランスソナー BTオーディオ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ハイルーフ車 WSRS キーレス パワーウィンドウ フォグ ETC カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 車検整備付き 自社 ローン 運転席エアバック 助手席エアバック ABS エアコン・クーラー パワステ CD パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ナビ ETC キーレス ワンセグ

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 最長18年保証 オーバーヘッドコンソール キーレス パワステ パワーウィンドウ フルフラット 4ナンバー 最大積載量350kg

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 切替4WD ハイルーフ ワンオーナー ETC AM&FMラジオ キーレス AT 全席PW フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 5速MT/R5年エンジンオーバーホール済タイベル交換済

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  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD TWIN TURBO 走行距離32856KM 4WD オートマ VR-4専用エアロフルム サンルーフ ETCVR-4タイプSETC アルミホイール

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD車 サンルーフ ETC アルミホイール ドライブレコーダー   車検令和8年7月21日タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー ロントフォグランプ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    83.9万円

関東
93
99.3万円
関西
51
79.1万円
東海
47
82.9万円
北海道
16
93.1万円
九州
62
75.4万円
東北
20
73.9万円
北陸・甲信越
14
73.8万円
中国
20
68.1万円
四国
14
65.1万円
地域別台数
関東
6
89.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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ピクシスバンとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   三菱  レグナム
104.5万円314.6万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
658 排気量(cc) 1834~2498
46~64 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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