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アクアとQ3を比較! - みんなの比較車種

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アクアとQ3の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  Q3
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
6447 中古車掲載台数 274
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ドラレコ・ETC・シートヒーター付

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外ナビ冬タイヤ装備シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ/Bカメラ/セーフティセンス/点検整備付

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 SDナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビTV トヨタセーフティ‐センス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 セーフティセンス

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    220万円

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 黒革Pシート/ヒータ ナビBカメTV APS BOSE

    本体価格
    124.1万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 後期型 禁煙 限定120台 ナビ 整備記録

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  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ベーシックパッケージ

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  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ベーシックPKG テクノロジーPKG 黒革シート

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  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリPアシスタンスP認定中古車

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  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG/ベーシックPKG/CarPlay

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  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンスアシスタンスP

    本体価格
    372万円

関東
1600
114.8万円
関西
824
114万円
東海
1041
110.9万円
北海道
179
117.9万円
九州
1000
115.9万円
東北
567
119.8万円
北陸・甲信越
523
111万円
中国
463
113.1万円
四国
250
121.9万円
地域別台数
関東
111
323.5万円
関西
41
321.4万円
東海
36
351.1万円
北海道
24
179.9万円
九州
17
290.3万円
東北
12
310.1万円
北陸・甲信越
17
277.9万円
中国
12
363.1万円
四国
4
309.7万円

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アクアとQ3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  Q3
198万円283.7万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1490 排気量(cc) 1497~1968
91 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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