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アクアとベレットを比較! - みんなの比較車種

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アクアとベレットの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   いすゞ  ベレット
VS
15万円299.2万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 238万円580万円
ベレットの相場表を見る
6856 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アクア 1.5 L 1オーナー/ナビ/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー スマートキー・純正アルミ・ドラレコ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー エアロ SDナビ Bカメ DTV

    本体価格
    51万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグTV付ナビ&Bカメラ 車検整備付き

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ TV ETC オートライト PUSHスタ-ト

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーフリー プッシュスタート ナビ

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G クルーズコントロールメモリーナビアラウン

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 1年間距離無制限保証

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 MT 4速MT アルミ 修復歴無し 車検令和6年11月

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ベレット スポーツ フルレザー 5桁メーター ウェーバキャブ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    320万円

  • いすゞ ベレット GT 2000公認 前期型

    本体価格
    385万円

  • いすゞ ベレット 1600GTR 後期型 1600GT type R パワステ・キーレス付 エンジンO/H済 SOLEX

    本体価格
    580万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    282万円

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT 後期ノーマル車 SUツインキャブ 純正スチールホイール

    本体価格
    330万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    288万円

関東
1769
110.4万円
関西
865
101.3万円
東海
1062
100.1万円
北海道
169
104.7万円
九州
1146
103.8万円
東北
618
106.4万円
北陸・甲信越
555
101.3万円
中国
453
98.3万円
四国
219
105.6万円
地域別台数
関東
8
346.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとベレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   いすゞ  ベレット
198万円283.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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