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アクアとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 110万円410万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
6497 中古車掲載台数 37
  • トヨタ アクア 1.5 G 修復歴無し

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1オナ/カーナビ/TV/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD BSM・DA・パノラミックビューモニター

    本体価格
    250万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー バックカメラ/軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション エアロ ナビ 地デジ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 中期・オーディオ・CD・ETC・Aエアコン・FM

    本体価格
    44.8万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 送迎仕様 左オートステップ 10人乗り

    本体価格
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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 バックモニター ドライブレコーダー USB

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    本体価格
    110万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り Wエアコン スマートキー

    本体価格
    269万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 後期送迎タイプ10人乗/ワンオナ/日産記録簿

    本体価格
    168万円

関東
1609
115.1万円
関西
836
113.6万円
東海
1058
110.8万円
北海道
181
117.2万円
九州
1004
116.1万円
東北
570
120万円
北陸・甲信越
524
110.8万円
中国
467
112.7万円
四国
248
121.6万円
地域別台数
関東
21
255.6万円
関西
7
217.6万円
東海
4
239.7万円
北海道
0
---
九州
4
195.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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トヨタ  アクア   日産  NV350キャラバンワゴン
198万円283.7万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1490 排気量(cc) 2488
91 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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