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86とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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86とエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  86   キャデラック  エスカレード
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 198
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロパーツ 純正17AW スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6MT修復歴無し

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速MTGTウイング後期仕様テール純正ナビ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車高調 エアクリ サクションパイプ 18AW

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ HKSターボ

    本体価格
    366万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ クルコン バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 車高調 社外アルミ 6速MT 社外オーディオ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ORCクラッチ新品

    本体価格
    115万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 純正ナビ LED ETC Bカメラ TV BT

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 純正MT GTリミテッド専用AW ドラレコ

    本体価格
    216.9万円

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    178万円

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    178万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 当店管理ユーザー様下取り 正規ディーラー

    本体価格
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  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 YouTube視聴加工済

    本体価格
    980万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV/ ガンメタ/社外ナビ/ETC

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 純正22インチアルミ 1ナンバー登録

    本体価格
    238万円

関東
407
189.5万円
関西
150
192.1万円
東海
246
199.9万円
北海道
41
196.5万円
九州
94
199.1万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
66
177.7万円
四国
27
218.6万円
地域別台数
関東
62
636.5万円
関西
34
727万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

86の中古車を探す

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86とエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   キャデラック  エスカレード
199万円648万円 新車時価格 1490万円1810万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1998 排気量(cc) 6156
200~219 最高出力(馬力) 416
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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