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86とCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  CR-Z
VS
63.3万円450万円
86の相場表を見る
中古車相場 17.8万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 423
  • トヨタ 86 2.0 GT モデエアロ 1オナ ナビ バックカメラ

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルエアロ エアロフェンダー トラストマフラー ブリッツエアクリ/タワーバー LEDテール ケンウッドナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグLED

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSマフラー BILSTEIN車高調 HPIオイルクーラー 後期ヘッドライト トムステールランプ RG軽量フライホイール RGクラッチ pivot水温計 TRD油圧計 SSR 18インチホイール ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ TV バックモニター シートヒーター ETC ハーフレザーシート 純正17AW 6MT車 TRD製マフラー

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ 86 2.0 GT LB-WORKS86Fullcomplete車両

    本体価格
    358万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ヴァレンティテールランプ Bカメラ ETC

    本体価格
    206万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT 後期型 純正ナビTV バックモニター ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール 革巻きステアリング ハーフレザーシート 純正AW

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    145.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ 社外アルミホイール 柿本マフラー ローダウン クルーズコントロール キーフリー ETC シートヒーター バックカメラ フルセグTV オートライト

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル レカロフルバケ Bluetooth 社外マフラー 車高調 サブウーハー 社外ナビ バックカメラ 6速マニュアル車 純正シート付 スマートキー ドラレコ Bカメ セキュリティー メモリーナビ Aストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビバックカメラスマートキーパドルシフト

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /カーナビ/ETC/バックカメラ

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    30万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正アルミ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 16インチアルミホイール HID フォグライト HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ・モデューロサス・柿本改車検対応マフラー・ジェイズレーシングECU・中期モデル黒シート・カーボンメーターフード・HYBRIDRACINGシフトノブ

    本体価格
    73.9万円

関東
485
178.1万円
関西
168
183.1万円
東海
270
184.2万円
北海道
44
178万円
九州
131
175.2万円
東北
52
176.4万円
北陸・甲信越
27
174.8万円
中国
74
182.4万円
四国
34
208.5万円
地域別台数
関東
177
75.4万円
関西
50
81.3万円
東海
74
98.3万円
北海道
10
59.5万円
九州
34
65.5万円
東北
37
60.4万円
北陸・甲信越
16
78.1万円
中国
17
76.2万円
四国
8
128.5万円

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86とCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  CR-Z
199万円648万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1998 排気量(cc) 1496
200~219 最高出力(馬力) 113~156
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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