トヨタ 86 | マセラティ グランカブリオ | |
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VS | ||
75万円~847.9万円
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中古車相場 |
430万円~1798万円
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1190台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ 86 | マセラティ グランカブリオ | |
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199万円~648万円 | 新車時価格 | 1850万円~2454万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4240×1775×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1915×1380 他 |
1998 | 排気量(cc) | 4691 |
200~219 | 最高出力(馬力) | 440~460 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
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超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4) |
解説 |
ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル 4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3) |
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