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86とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  ブレイド
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 15万円164万円
ブレイドの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 32
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ローダウン/タワーバー/ナビ/ETC

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MTトムスエアロ純正ナビTVブリッツ車高調

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ 禁煙車 純正ナビ シートH

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ/ワンオーナー/Bluetooth

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 ワンオーナー デジタルミラー

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外アルミ ローダウン バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT/TRDエアロ/TRDマフラー/

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ワンオーナー 6速MT TRDエアロ HKS車高調

    本体価格
    308.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    52.1万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

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    35.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    51.1万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G ナビ/バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 修復歴無エンジンミッション関係1年保証付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 令和6年車検整備実施済 油脂類交換済 禁煙

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

    本体価格
    45万円

関東
427
193.5万円
関西
158
193.9万円
東海
248
197.5万円
北海道
47
191.6万円
九州
104
194.4万円
東北
47
194.1万円
北陸・甲信越
46
217.9万円
中国
69
194.6万円
四国
41
206.6万円
地域別台数
関東
14
55.1万円
関西
3
71.6万円
東海
4
74.9万円
北海道
2
33万円
九州
2
60万円
東北
5
55.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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86とブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  ブレイド
199万円648万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1998 排気量(cc) 2362~3456
200~219 最高出力(馬力) 167~280
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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