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ピクシスエポックと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックと6シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   BMW  6シリーズ
VS
9.4万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 53万円297万円
6シリーズの相場表を見る
457 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD Bカメラ 横滑り防止装置 ナビ ETC 4WD

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 1オーナ- 禁煙車 デーラー記録簿

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD アイドリングストップ CD再生

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 保証書/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック LF 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ミライースOEM CDオーディオ ETC

    本体価格
    27.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    101.3万円

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    本体価格
    149.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ ガラスSR インテリJS LEDライト 黒革 禁煙

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    178万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci 19インチAW サンルーフ オルタネータ交換済

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    74.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ LEDヘッド 地デジナビ サンルーフ 黒革

    本体価格
    161万円

  • BMW 6シリーズ 640i サンルーフ 本革シート フルセグTv

    本体価格
    145.8万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi D車 Rスポイラー 

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期 モカ革 サンルーフ デジタルメータ

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    95万円

  • BMW 6シリーズ 650i HDDナビ ETC ガラスルーフ 障害物 センサー

    本体価格
    124.3万円

関東
110
55.7万円
関西
54
54.8万円
東海
47
56.8万円
北海道
45
63.9万円
九州
68
51.3万円
東北
45
61.5万円
北陸・甲信越
48
64.4万円
中国
16
46.8万円
四国
24
49.2万円
地域別台数
関東
13
123.9万円
関西
8
189.4万円
東海
3
284.7万円
北海道
0
---
九州
4
125.7万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
157.6万円
四国
3
203.7万円

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ピクシスエポックと6シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   BMW  6シリーズ
84.2万円136.4万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
658 排気量(cc) 2979~4394
49 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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