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ピクシスエポックとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとCT6の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   キャデラック  CT6
VS
13.8万円129.8万円
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中古車相場 335.7万円658万円
CT6の相場表を見る
418 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突回避支援ブレーキ(スマアシ3)

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 4WD 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック X  SAIII 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・車検R7年1月

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    76.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 走行4000キロ 修復歴無し LA300A

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CD付

    本体価格
    59.8万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正ナビ サンルーフ レザーシート 全方位

    本体価格
    355.4万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 2019年モデル

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    658万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 リアモニター 全席マッサージ機能

    本体価格
    598万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ApplePlayサンルーフベンチレーション

    本体価格
    578万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 前後ドラレコ TV リアモニタナイトビジョン

    本体価格
    588万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ/ベージュ革/アップルカープレイ

    本体価格
    585万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター BOSE/Panaray34スピーカー

    本体価格
    385万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年1万km保証付

    本体価格
    578.8万円

関東
100
56.9万円
関西
50
55.9万円
東海
44
57.7万円
北海道
46
59.6万円
九州
68
51.2万円
東北
42
60.5万円
北陸・甲信越
35
64.6万円
中国
14
49.3万円
四国
19
43.1万円
地域別台数
関東
5
431.2万円
関西
2
608万円
東海
4
540.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
553万円
四国
0
---

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ピクシスエポックとCT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   キャデラック  CT6
84.2万円136.4万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
658 排気量(cc) 3649
49 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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