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コペンとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ピクシスエポック
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 422
  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ エンジン・ミッション載替済

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用デザインです!

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 1オーナー ナビ 電動オープン HID

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 2オーナー・社外マフラー

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動ルーフ オートマ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション オープン ファーストアニバーサリーED

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン コペン X プレイ S シートヒーター ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 専門店整備済

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1年間走行距離無制限保証 前後ドラレコ

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 禁煙車 LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    32.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 走行1.8万キロ 衝突軽減ブレーキ LED

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    59万円

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    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 安全装置 CDオーディオ ワンオーナー

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII マニュアルエアコン CD ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII スマートアシスト3 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 禁煙 純ナビ TV ETC コ-ナ-センサ- 検R8.5

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
437
127.2万円
関西
242
131.8万円
東海
297
134.9万円
北海道
33
109.3万円
九州
227
120万円
東北
93
125.7万円
北陸・甲信越
78
140.9万円
中国
104
122.6万円
四国
76
136.6万円
地域別台数
関東
100
65.2万円
関西
52
61.5万円
東海
41
59.6万円
北海道
82
79.2万円
九州
57
48.6万円
東北
38
63.3万円
北陸・甲信越
21
56.7万円
中国
16
55.3万円
四国
15
54.5万円

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ピクシスエポックの中古車を探す

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コペンとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ピクシスエポック
179.8万円255.6万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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