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ピクシスエポックとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとF12tdfの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   フェラーリ  F12tdf
VS
10.3万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 17500万円
F12tdfの相場表を見る
462 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 車検2年/12750K/純正ナビTV/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ブレーキサポート ドラレコ LEDライト

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X メモナビTVBluetoothETC純正アルミホイール

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ミライースOEM CDオーディオ ETC

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    12万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ディスプレイオーディオ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 純正メモリナビ Bluetooth ワンセグTV

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F12tdf F1 DCT 799台限定車 専用カーボンパーツ

    本体価格
    17500万円

  • フェラーリ F12tdf F1 DCT 特殊カラーGiallo PPG 799台限定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12tdf F1 DCT D車 787km 世界限定799台 Bianco Italia

    本体価格
    応談

関東
124
63.1万円
関西
64
60.1万円
東海
46
62.8万円
北海道
59
61.1万円
九州
66
51.6万円
東北
39
55.6万円
北陸・甲信越
33
52万円
中国
16
49.5万円
四国
15
57.7万円
地域別台数
関東
1
17500万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
---
中国
1
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四国
0
---

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ピクシスエポックとF12tdfのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   フェラーリ  F12tdf
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
658 排気量(cc) 6262
49 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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