トヨタ ピクシスエポック | マツダ MPV | |
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VS | ||
10.3万円~132万円
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中古車相場 |
14万円~155万円
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462台 | 中古車掲載台数 | 137台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ピクシスエポック | マツダ MPV | |
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84.2万円~144.7万円 | 新車時価格 | 238万円~360万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1850×1685 他 |
658 | 排気量(cc) | 2260 |
49 | 最高出力(馬力) | 163~245 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用 第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5) |
解説 |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
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