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ピクシスエポックとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
10.3万円132万円
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中古車相場 1948万円4480万円
GLSの相場表を見る
467 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビTV ETC アルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ ETC ワイヤレスキー PW

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD 後期最終/走:3.7万/純ナビ/Bカメ/スマキー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 衝突被害軽減システム/盗難防止装置/AUX

    本体価格
    66.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック B カーナビ ETC ドライブレコーダー 中古車保証・距離無制限、1年付き 社外7

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 本土中古車 本土中古車

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD ABS アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA ナビ DVD Bluetooth Bカメラ i-STOP

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD LED・パワーサイドステップ・Burmester

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

    本体価格
    2440万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ・ファーストクラスPKG・白レザー内装

    本体価格
    2520万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 動画視聴/フロント・リアモニター連動

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    2500万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1948万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正ツートン/リアエンター/パノラマ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートンラッピング シャンパングラス付

    本体価格
    2780万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ホワイトナッパレザー リアエンタシステム

    本体価格
    2425万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ツートンペイント

    本体価格
    3285万円

関東
124
63万円
関西
66
60.9万円
東海
48
61.7万円
北海道
58
60.8万円
九州
67
51.5万円
東北
41
55.8万円
北陸・甲信越
32
52.1万円
中国
16
49.5万円
四国
15
57.7万円
地域別台数
関東
20
2489.6万円
関西
15
2806.8万円
東海
14
2718.9万円
北海道
3
2652.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2425万円
四国
0
---

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ピクシスエポックとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   メルセデス・マイバッハ  GLS
84.2万円144.7万円 新車時価格 2729万円3570万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
658 排気量(cc) 3982
49 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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