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ピクシスエポックと3008を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   プジョー  3008
VS
9.4万円132万円
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中古車相場 21.8万円601.1万円
3008の相場表を見る
452 中古車掲載台数 304
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ付 キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 社外ナビ DVD再生 ETC 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CDチューナー・手動ミラー・キーレス

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII キーレス/社外ナビ/ワンセグTV/Bサポート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA スマアシ ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 4WDスマートアシスト3コーナーセンサー

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII サポカー ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスエポック L 

    本体価格
    75.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エアコンパワーステアリングパワーウィンド

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 禁煙車 キーレスキー アイドルストップ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    192.8万円

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    213万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ TV ドラレコ前後

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    428万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ クルーズコントロール ディーゼルモデル

    本体価格
    270万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 ドラレコ前後 サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車・パノラマルーフ

    本体価格
    394.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC半革パノラマSRナビTV Bカメラ衝突軽減B

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    286.7万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

関東
112
56.5万円
関西
50
55.4万円
東海
48
55.2万円
北海道
45
61.3万円
九州
66
50.4万円
東北
44
60.3万円
北陸・甲信越
47
64.5万円
中国
16
46.8万円
四国
24
49.2万円
地域別台数
関東
105
348.1万円
関西
42
319.2万円
東海
80
310.2万円
北海道
7
380万円
九州
19
280.9万円
東北
19
274.6万円
北陸・甲信越
16
320.7万円
中国
9
297.2万円
四国
7
358.3万円

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ピクシスエポックと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   プジョー  3008
84.2万円136.4万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
49 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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