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スペイドとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
37円141.4万円
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中古車相場 20万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
782 中古車掲載台数 328
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビ・バックカメラ・パワースライド

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 左大型スライドドア トラクションコントロール SDナビ CD Bluetooth Fデアイサー ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ワンセグSDナビ 左側電動スライドドア トヨタセーフティセンス モデリスタサイド/リヤエアロ ETC オートハイビーム スマートキー ブルートゥース対応 社外アルミホイール スペアーキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビテレビ バックカメラ DVD再生可 Sキー

    本体価格
    27万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 福祉車両 助手席車椅子 スマートキー Pスタート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ ETC 左側Pスラ

    本体価格
    54.1万円

  • トヨタ スペイド F ・助手席リフトアップシート・福祉車両 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正SDナビ パワースライドドア スマートキー Bluetooth ETC 禁煙車 地デジTV ワンオーナー 電動格納ミラー 横滑り防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X プッシュスタート/スマートキー/Bカメラ/ETC/HIDヘッドライト/ドラレコ付/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD ABS バックカメラ ETC TV 左電動スライドドア

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック /禁煙車/純正SDナビ/地デジTV/片側パワースライドドア/バックカメラ/HID/ブレーキアシスト/チルトステアリング/ETC

    本体価格
    115.1万円

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    169.8万円

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    本体価格
    155万円

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    105万円

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    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD スマートアシスト プライバシーガラス

    本体価格
    169.8万円

関東
204
51.7万円
関西
107
45.7万円
東海
111
48.7万円
北海道
60
64.3万円
九州
78
52.8万円
東北
91
61.4万円
北陸・甲信越
61
53万円
中国
42
57.2万円
四国
28
60.9万円
地域別台数
関東
80
102万円
関西
35
108.4万円
東海
36
101.2万円
北海道
16
112.9万円
九州
80
101.7万円
東北
22
104.9万円
北陸・甲信越
25
109.4万円
中国
23
118万円
四国
11
135.3万円

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スペイドとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
145万円224.4万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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