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スペイドとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  キャロル
VS
15万円155万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
881 中古車掲載台数 644
  • トヨタ スペイド 1.3 X 検2年 Sキー 片側パワスラ

    本体価格
    18万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1年保証/フルセグ/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 1オーナー整備記録簿ICS ETC 片電スラBカメ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ・左パワスラ・モデリスタエアロ

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 車検整備付電動スラ地デジナビBカメラETC

    本体価格
    21.6万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ユーザー買取車 1オーナー 純正ナビ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側電動スラ キーレス ETC

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    69.9万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 被害軽減ブレーキ|運転席シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 検2年 キーレス オーディオ アルミ

    本体価格
    11万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 集中ロック 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 走行63000キロ ナビ インテリキー

    本体価格
    34.8万円

関東
252
56.4万円
関西
108
53.4万円
東海
141
58.4万円
北海道
71
67.5万円
九州
97
59.3万円
東北
80
59.2万円
北陸・甲信越
69
61.2万円
中国
43
67.3万円
四国
20
56.2万円
地域別台数
関東
121
49.7万円
関西
115
64万円
東海
71
56.2万円
北海道
27
50.2万円
九州
70
54.4万円
東北
37
60.3万円
北陸・甲信越
78
65.8万円
中国
96
59.6万円
四国
29
53.2万円

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スペイドとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  キャロル
145万円224.4万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1329~1496 排気量(cc) 657~658
95~109 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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