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CX-30とスペイドを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とスペイドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  スペイド
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 816
  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD 360°ビューモニター ETC車載器

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S スマートブレーキサポート 純正ナビ

    本体価格
    193.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 禁煙車 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 360ビュー・前後ドラレコ・ナビETC

    本体価格
    203万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 4WD禁煙車ナビ360°ビューカメラTV

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正8.8型ナビ 衝突軽減 360度 TV 衝突軽減

    本体価格
    213.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ 全周囲 BSMドラレコ

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減装置 8型ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    185万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビTV バックカメラ プッシュスタート

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    本体価格
    52.8万円

関東
385
219.7万円
関西
222
220.9万円
東海
201
219.2万円
北海道
38
232.1万円
九州
155
226.5万円
東北
69
225.6万円
北陸・甲信越
127
227.1万円
中国
116
221.2万円
四国
29
216.1万円
地域別台数
関東
237
54.2万円
関西
94
48.4万円
東海
135
55万円
北海道
53
66万円
九州
87
57.1万円
東北
74
57.1万円
北陸・甲信越
72
55万円
中国
43
62.5万円
四国
21
53.2万円

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CX-30とスペイドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  スペイド
239.3万円407万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1756~1997 排気量(cc) 1329~1496
116~190 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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