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スペイドとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
851 中古車掲載台数 321
  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビアルミ片側電動スライドドアBT DVD

    本体価格
    63万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ノーブル コレクション 純ナビCDBTワンセグBカメラ衝突軽減取説

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Bluetooth付き TV CD ラジオ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車ワンオーナ 電動スライドドア

    本体価格
    40.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ/電動スライドドア/HIDヘッドライト

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビBluetooth地デジ後席フリップダウンM

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ワンセグ Bカメ ETC Pスタート 片電ドア

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 全国1年保証 モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーEX/アドバンスドP/認定中古車保証

    本体価格
    578万円

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    587.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラミックスライディングルーフ付き

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ナビ/レザーEX/アドバンスドPKG

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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 360度カメラシステム

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    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レザーPKG パノラマルーフ

    本体価格
    509万円

関東
247
52.7万円
関西
103
51.9万円
東海
142
51.8万円
北海道
57
65.9万円
九州
81
58.5万円
東北
78
56.2万円
北陸・甲信越
71
56.1万円
中国
50
60.6万円
四国
22
54.7万円
地域別台数
関東
150
575.8万円
関西
46
539.3万円
東海
56
535.3万円
北海道
7
512.7万円
九州
31
526.9万円
東北
9
598万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
9
563.3万円
四国
4
520.7万円

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スペイドとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  GLB
145万円224.4万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1329~1496 排気量(cc) 1331~1991
95~109 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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