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スペイドとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
37円148.2万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 189.5万円498万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
778 中古車掲載台数 14
  • トヨタ スペイド 1.5 G /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G スマートキー・ディスチャージライト・ナビ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC 片側パワースライドドア スマキー

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・助手席リフトUPシート・5人乗

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 社外SDナビ Bカメ フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD Bluetooth対応フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック モデリスタエアロ SDナビ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 SDナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD プッシュスタート

    本体価格
    55万円

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD TEIN車高調 BBS17AW 純正RECAROシート

    本体価格
    388万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 4WD BRIDEフルバケットシート サイバーナビ CD DVD AUX MSV HIDオート ハーフレザー IC付ターボ 電動格納ミラー フォグ 純正フロアマット ドアバイザ― リモコンキー ETC

    本体価格
    386.2万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロ ナビ TV Bモニター

    本体価格
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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 1オーナー 33300km 屋内ガレージ保管

    本体価格
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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 社外18AW 社外マフラー MOMOステ

    本体価格
    330万円

関東
193
48万円
関西
118
45.1万円
東海
128
50.9万円
北海道
42
68.4万円
九州
83
56.6万円
東北
81
61.8万円
北陸・甲信越
63
57.6万円
中国
44
55.6万円
四国
26
52.8万円
地域別台数
関東
4
306.2万円
関西
3
338.7万円
東海
0
---
北海道
2
287.3万円
九州
0
---
東北
4
316.7万円
北陸・甲信越
1
218.9万円
中国
0
---
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

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スペイドとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   三菱  ランサーエボリューションワゴン
145万円224.4万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1329~1496 排気量(cc) 1997
95~109 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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