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スペイドとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   日産  ティアナ
VS
15万円154.6万円
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中古車相場 22.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
882 中古車掲載台数 274
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 1オーナー Bモニター  スマートキー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正ナビTV  Bカメラ ETCスマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンIII 先 着25名様!前後ドラレコ プ レゼ ント!

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙 電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙 ナビ TV BT スマキー ETC 左電動 HID

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 車検整備付電動スラ地デジナビBカメラETC

    本体価格
    20.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ TV パワスラ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 7型ナビ/CD/フルセグTV付/ETC/片側スライド

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 

    本体価格
    53万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグ

    本体価格
    75.5万円

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    90万円

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    75.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTV Bluetooth パワーシート ETC

    本体価格
    131万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正ナビ/革シート/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    88万円

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    26万円

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    本体価格
    123万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    136.4万円

関東
232
53.9万円
関西
100
51万円
東海
132
57.1万円
北海道
74
65.9万円
九州
106
57.3万円
東北
80
58.7万円
北陸・甲信越
74
58万円
中国
57
62.2万円
四国
27
53.8万円
地域別台数
関東
111
73.3万円
関西
33
82.6万円
東海
32
67.9万円
北海道
12
52.3万円
九州
31
80.5万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
15
88.1万円
中国
15
79.8万円
四国
4
101.7万円

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トヨタ  スペイド   日産  ティアナ
145万円224.4万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1329~1496 排気量(cc) 2488
95~109 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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