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スペイドとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   日産  ダットサン
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 58.9万円279.8万円
ダットサンの相場表を見る
810 中古車掲載台数 94
  • トヨタ スペイド 1.5 G 1オーナー純正ナビBカメラシートヒーター

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック スマートエントリー 17インチAW

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー バックカメラ トヨタ純正ナビ

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 3/16マデ 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 社外ナビ バックモニター 安全装置

    本体価格
    88万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 左Pスラ メモリーナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G /1年保証付/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン ダットサン 1000  211 

    本体価格
    285万円

  • 日産 ダットサン NEWオールペイント 新品MTタイヤ サンルー 

    本体価格
    188万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AX ダブルキャブ ディーゼル 4WD 自社オール塗装

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ダットサン 16型セダン 内外装フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 不明 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD (ジャンク品対応車)

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 20インチ全塗装済5人乗りオーディオ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン ブルーバード 1600DX P510 

    本体価格
    379万円

関東
240
54.5万円
関西
93
49万円
東海
127
54.8万円
北海道
54
65.5万円
九州
85
57万円
東北
71
57万円
北陸・甲信越
72
55.1万円
中国
47
62.5万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
24
220.4万円
関西
13
128.6万円
東海
22
153.6万円
北海道
4
113.3万円
九州
19
157.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
116.2万円
中国
5
163.2万円
四国
4
152.7万円

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スペイドとダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  ダットサン
145万円224.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~3153
95~109 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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