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スペイドと206CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   プジョー  206CC
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
712 中古車掲載台数 3
  • トヨタ スペイド 1.5 G アイドリングストップ 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター 助手席PSドア HIDオートライト スマートエントリー&プッシュスタート 運転駅シートH ETC ワンオーナー車

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正ナビ・TV/電動スライド/ETC/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth接続/横滑防止/CD・DVD再生/電格ミラー/オートエアコン

    本体価格
    51.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 電動スライドドア/純正ナビ/キーレス/電格ミラー/横滑り防止装置/ABS/パワーウインドウ/パワステ/エアコン/車検整備付

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/Bt/DVD/ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    34万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ・左パワースライドドア・社外ナビ・TV

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 純正ナビTV・バックカメラ・ETC・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・片側電動スライドドア・ステアリングリモコン・スペアキー・禁煙車・記録簿

    本体価格
    83万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外16AW 純正SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア・モデリスタエアロ・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・社外17インチアルミ・ウィンカーミラー・デイライト・ドアバイザー

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ スペイド F 

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
196
51.9万円
関西
91
48.8万円
東海
100
50.8万円
北海道
51
62.6万円
九州
72
52万円
東北
81
57.8万円
北陸・甲信越
64
54.2万円
中国
39
54.4万円
四国
18
56.9万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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スペイドと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   プジョー  206CC
145万円224.4万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1329~1496 排気量(cc) 1587~1997
95~109 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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