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スペイドとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
816 中古車掲載台数 261
  • トヨタ スペイド 1.5 X R7/10法定整備地デジナビBカメラ左電スラ

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F HDDナビTVバックカメラスマ-トキ-

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビTV Bluetooth HDMI接続 社外アルミ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 全国保証付 ナビ ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F トヨタ純正ナビBLUETOOTHフルセグ

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビ TV Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 修復歴無し

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV Bカメラ ETC クルコン アルミ HID

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD テレビ フリップダウンモニター Bluetooth

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両パワスラ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター 両側電動ドア SDナビ ETC

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV BT 後席モニター 片側パワスラ ETC

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライド SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD モデリスタ 寒冷地 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ

    本体価格
    235.8万円

関東
237
54.2万円
関西
93
48.7万円
東海
135
54.9万円
北海道
53
66万円
九州
88
57.7万円
東北
75
56.9万円
北陸・甲信越
71
53.8万円
中国
43
62.5万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
52
148.1万円
関西
15
136.7万円
東海
26
289.7万円
北海道
62
141.6万円
九州
22
78.3万円
東北
62
151.9万円
北陸・甲信越
17
165.8万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円

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スペイドとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  エスティマハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1329~1496 排気量(cc) 2362
95~109 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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