| トヨタ ハイエースコミューター | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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118万円～619.8万円
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中古車相場 |
79.9万円～184.8万円
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| 58台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ハイエースコミューター | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 246.8万円～385.2万円 | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 14名、15名、22名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.2～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
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15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
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