| トヨタ ハイエースコミューター | キャデラック STS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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130万円～709.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
中古車相場 |
62万円～79万円
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| 67台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ハイエースコミューター | キャデラック STS | |
|---|---|---|
| 246.8万円～426万円 | 新車時価格 | 658万円～1075万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4995×1845×1455 他 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 3564～4564 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 257～446 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 14名、15名、22名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 5.9～8.1km/L |
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15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
解説 |
駆動方式が変わりキャラ一変 セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート＆サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11) |
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