| トヨタ ハイエースコミューター | ホンダ インテグラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
170万円～739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～272万円
インテグラの相場表を見る |
| 52台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエースコミューター | ホンダ インテグラ | |
|---|---|---|
| 246.8万円～386.2万円 | 新車時価格 | 199.5万円～210万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1400 他 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 1998 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 14名、15名、22名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.2～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 13.8～14.8km/L |
|
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
解説 |
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT／5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
ハイエースコミューターとインテグラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイエースコミューターとインテグラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は52台、インテグラの中古車は48台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
