| トヨタ ハイエースコミューター | ホンダ レジェンドクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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167万円～972万円
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中古車相場 |
107万円～225.8万円
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| 87台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエースコミューター | ホンダ レジェンドクーペ | |
|---|---|---|
| 246.8万円～386.2万円 | 新車時価格 | 385万円～455万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 3206 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 215～235 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 14名、15名、22名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～8.7km/L |
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15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
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