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ハイエースコミューターとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   ジープ  パトリオット
VS
131.3万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 43.5万円182.8万円
パトリオットの相場表を見る
78 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7GL ウェルキャブDタイプ 9名 車いす用固定装置4基 リヤアームリフト

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ETC メモリーナビ ワンオーナー 盗難防止

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 4WD 2.5DT 4型フェイス LEDヘッドライト 電動スライド 1ナンバー 6人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースコミューター スーパーロングDX  8ナンバー登録 ディーゼ スーパーロングDX  8ナンバー登録 ディーゼ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り 3ナンバーワゴン乗用登録

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL ウェルキャブ車 Bタイプ 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD キャンピング サブバッテリー FFヒーター

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3列目後ろ向き2名対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    619万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 4WD身障者輸送車 車椅子2基掛 リアリフト 10人乗り

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    138.8万円

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    60万円

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    119万円

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    118万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 新品タイヤ 新品ナビ 中古スタッドレス

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    65万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 新品AW&新品BFGタイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
    150万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 2インチリフトアップ/社外17インチアルミ

    本体価格
    68.2万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ディーラー整備車両 黒革 TV 後席モニター

    本体価格
    59万円

関東
30
405.7万円
関西
14
512.4万円
東海
11
408.4万円
北海道
7
323.3万円
九州
6
362.9万円
東北
3
468万円
北陸・甲信越
3
400万円
中国
0
---
四国
4
432.5万円
地域別台数
関東
15
104万円
関西
2
89万円
東海
10
94.9万円
北海道
4
85.1万円
九州
11
113万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
8
97.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースコミューターとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   ジープ  パトリオット
246.8万円385.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2359
109~160 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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