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ハイエースコミューターとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
167万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
87 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 14人乗り パワースライドドア ストラーダナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車いす仕様車 Dタイプ 車椅子4基仕様

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ 車椅子移動車Dタイプ 4台積み 9人乗車 オートステップ バックカメラ ガソリン車

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 未登録新車/ディーゼルターボ/10人乗り3ナンバー構構造更済/11インチディスプレイオーディオ/ETC/前後カメラドラレコ/シートカバー/ローダウン/16AW/フロントスポイラー/LEDテール/TSS

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ディーゼル車/パワースライドドア/3ナンバー/10人乗り構造変更車/普通免許運転/純正アルミホイール/7インチナビ/ETC/バックカメラ/パールホワイト/ハイエースカスタム福岡/送迎車/10人乗り

    本体価格
    475.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 3ナンバー10人乗り

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 本州仕入車 ウェルキャブ4WD 車椅子輸送車 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 普通免許 ディーゼル 4WD ディーゼル 4WD LEDヘッドライト 天井エアコン 8ナンバー 登録 ナビ ハイルーフ ワイド GL内装 4型仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD キャンピング架装COMCAM 8No LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー パワースライドドア 助手席エアバック PVM フロントスポイラー オーバーフェンダー ローダウン アルミ タイヤ テール ナビ ETC

    本体価格
    679.8万円

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    本体価格
    298万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー車 地デジ 3列シート サンルーフ ハーマンカードン スマートキー

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE プレミアム エディション 4WD 黒革 サンルーフ サイドステップ ナビ ETC 禁煙車 Bカメラ

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 正規ディーラー車 フルディーラーメンテナンス車 サンルーフ3列 純正ナビ Bカメラ ETC 純正19インチAW ベージュ革 前後LEDライト ハーマンカードンスピーカー 機関系不備なし 整備済

    本体価格
    98万円

関東
34
333.3万円
関西
11
491.1万円
東海
17
353.9万円
北海道
7
360.3万円
九州
11
367.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
300.1万円
中国
1
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
267.6万円
関西
4
270.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
2
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースコミューター   ランドローバー  ディスカバリー4
246.8万円386.2万円 新車時価格 674万円796万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1998~2982 排気量(cc) 4999
109~160 最高出力(馬力) 375
FR、4WD 駆動方式 4WD
14名、15名、22名 乗車定員 7名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 6km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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