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ハイエースコミューターとカペラを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとカペラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   マツダ  カペラ
VS
99万円719.8万円
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中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
74 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエースコミューター スーパーロング 1ナンバー・3/6人乗り・リアエアコン・リアヒーター・ディスプレーオーディオ・バックカメラ・ETC・フォグランプ・Wエアーバッグ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ GLIDEオリジナルデモカー 2.8D 構造変更済10人乗り BARONE19AW FABULOUSエアサス FABULOUSローダウンナックル デイジーFスポイラー フローリング加工

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター X 車いす仕様車Dタイプ車椅子4基仕様 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 定員大人2人幼児28人乗り 車内置き去り防止システム パワースライドドア スライドドア連動オートステップ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 軽油 ディーゼル

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ パワステ パワーウィンドウ キーレスエントリー ETC ドライブレコーダー 片側電動スライドドア 後席モニタ TV ナビ バックカメラ エアコン ABS 横滑り防止装置 全塗装済

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL  ディーゼル 2WD 普通免許 8ナンバー登録 リアエアコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエースコミューター マイクロバス 14人乗り GLグレード ワイド スーパーロング 左パワースライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ディーゼル車/パワースライドドア/3ナンバー/10人乗り構造変更車/普通免許運転/純正アルミホイール/7インチナビ/ETC/バックカメラ/パールホワイト/ハイエースカスタム福岡/送迎車/10人乗り

    本体価格
    460.5万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ /エアロ/HIDヘッド/LEDリヤコンビ/デイトナ16AW/BACK9ショック/FGKマフラー/10型DA/15型フリップダウン/RECARO電動/NARDIステア/ETC/CARVINベッドキット/フローリングフロア/定員8名

    本体価格
    288万円

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  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.5万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ 絶滅危惧種 キーレス エアコン フロアAT

    本体価格
    39万円

関東
24
308.4万円
関西
12
470万円
東海
17
319.5万円
北海道
9
273.9万円
九州
6
312.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
234.7万円
中国
1
719.8万円
四国
1
339万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ハイエースコミューターとカペラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   マツダ  カペラ
246.8万円426万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1998~2982 排気量(cc) 1839~1998
109~160 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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